LUKOIL LUXE C3 5W-40

Cikkszám: LUKLuxeC3-5W40 Kategória: Személyautó olaj

Kiszerelés

1 liter
205 liter
60 liter
5 liter

Törlés

Alacsony hamutartalmú szintetikus, könnyűfutású motorolaj a modern, részecskeszűrős benzines és dieselmotorokhoz.

Az új midSAPS-technológia kíméli a környezetet és a diesel részecskeszűrőt (DPF).

Nagyon jó öregedésállóság, köszönhetően a nagyfokú üzembiztonságnak.

Legnagyobb motortisztaság, csökkenti a mozgó részek súrlódását és gondoskodik a motor hosszú élettartamáról.

Jóváhagyások / Specifikációk:

ACEA C3; API CF, SN;
GM dexos2®; MB 226.5, 229.31,
229.51; Renault RN 0700,
RN 0710

Hasonló termékek

LUKOIL LUXE 10W-40

Félszintetikus, többfokozatú motorolaj személygépkocsik, kisbuszok vagy kisteherautók benzines és dieselmotorjának egész éves üzemeléséhez. Nagyon jó öregedésállóság és nagyfokú üzembiztonság a megengedett karbantartási intervallumokon belül. Jó viszkozitási és hőmérsékleti viselkedés, jó hidegindítási tulajdonságok, valamint erős védelem a kopás és a korrózió ellen.

LUKOIL LUXE SYNTHETIC 5W-40

Szintetikus, többfokozatú motorolaj, meghaladja az API SN/CF és ACEA A3/B4 követelményeket. A termékek értékes bázisolajokkal és modern adaléktechnológiával kerülnek gyártásra. Jó viszkozitási-hőmérsékleti viselkedés. Jó hidegindítási tulajdonságok.

LUKOIL GENESIS SPECIAL C2 5W-30

Szintetikus, alacsony hamutartalmú könnyűfutású motorolaj, mindenekelőtt a PEUGEOT, a CITROEN, a HONDA és a TOYOTA részecskeszűrősbenzines és dieselmotorjaihoz. Kíméli a környezetet, védi a motort és a részecskeszűrőt. Legnagyobb motortisztaság, csökkentett súrlódás, a motor hosszú élettartama a legújabb adaléktechnológiának köszönhetően.

LUKOIL GENESIS SPECIAL VN 5W-30

Szintetikus, alacsony hamutartalmú könnyű futású motorolaj a legmagasabb teljesítmény-követelményekhez. Kiválóanalkalmas a BMW, Mercedes, Porsche és a VW-csoport modern személygépkocsi-motorjaihoz (LongLife III). A haladó adaléktechnológia a leghosszabbolajcsere-intervallumokat garantálja, és különösen jól védi a motort és a részecskeszűrőt.

LUKOIL GENESIS SPECIAL VN 0W-30

Teljesen szintetikus, alacsony hamutartalmú motorolaj a legmagasabb teljesítményigényekhez. Tökéletes üzembiztonság extrémterhelések esetén is például sok elindulással-megállással járó, torlódott városi forgalomban. A fejlett adaléktechnológia kombinálva a Poli-Alfa-Olefin (PAO) alapolajokkal biztosítják a lehető legjobb teljesítményt a teljesolajcsere periódus alatt. Ideális számos korszerű, nagyteljesítményű turbófeltöltős benzin- és dízel motorral szerelt személygépkocsihoz és könnyű haszongépjárműhöz.

LUKOIL GENESIS SPECIAL 0W-40

ASAE 0W-40 széles viszkozitásitartomány maximális biztonságot ésrendkívülikenést biztosít, még a legmagasabb motorhőmérsékleten is Az optimális oxidációgátló éskorróziógátló tulajdonságok garantálják a motor maximálistisztaságát és az összes alkatrész hosszú élettartamát. Magas üzemanyag-megtakarításipotenciál a bemelegedési szakaszban a motor csökkentett belső súrlódásának köszönhetően Ideális:

Nagy terhelésű Mercedes and AMG motorokhoz
Vízhűtéses ésléghűtéses Porsche motorokhoz
Számos más Renault és VW csoport által gyártott benzines és diesel motorokhoz

LUKOIL GENESIS SPECIAL RN 0W-20

Speciálisankifejlesztve a legújabb Renault és Dacia benzin valamint diesel motorjaihoz, melyekmegkövetelik az „RN17 FE“ specifikációt Az RN 0W-20 “alacsony viszkozitású” változata továbbfejlesztett üzemanyagmegtakarításipotenciállal rendelkezik. Szintetikus, alacsony hamutartalmú, nagyteljesítményű motorolaj. Számos más motorban is használható, ahol a járműgyártó az ACEA C5 teljesítményszintet és SAE 0W-20 viszkozitási osztályt írja elő.

LUKOIL GENESIS SPECIAL C5X 0W-20

Szintetikus, üzemanyag-takarékos, alacsony SAPS-értékű, nagy teljesítményű olaj a legújabb generációs motorokhoz (EURO 6d) részecskeszűrő egységekkel (GPF,DPF,SCR-rel vagy anélkül). Speciális adalékanyagainak köszönhetően segít megelőzni az „LSPI” (korai öngyulladás) előfordulását. A gyors kenés és a kiváló szivattyúzhatóság megkönnyíti a hidegindítást, valamint segít megvédeni a motort a kopástól, különösen a bemelegedésifázisban.